ダッシュボードの警告灯

電子制御システムは、それが調整できない問題が見つかった場合、コンピュータは、黄色の警告表示をオンにし、それのメ​​モリにトラブルコードを格納します。これらの診断トラブルコード（DTC）など誤動作センサや失火エンジンとして、問題のありそうなソースを識別するのに役立つとスキャンツールや診断コンピュータで読み取ることができます。自動車メーカーは、もともと技術者が特定するのに役立ち誤動作のトラブルシューティングを行うにはOBDシステムを使用していました。まさにOBDシステムが探すことは車両のメーカー、モデル、年によって異なります。元のシステムは、その能力に大きく変動し、いくつかは、様々な電子センサがフックアップし、作業していたかどうかを確認するよりも少ししました。 OBD IIシステムの出現により、自動車の排出を規制する連邦法の下で必要な、自動車メーカーは、すべての意図や目的のために、組み込みの排出量のモニタリングステーションのように機能し、より洗練されたシステムをインストールする必要がありました。チェックエンジン光が唯一の自動車の排出ガスシステムに影響を与える可能性のある問題のために予約されています。どういう意味ですか？
チェックエンジンランプが点灯している場合、それはどちらか点滅かが問題に応じて、一定のままです。どちらにしても、車両ができるだけ早く資格のあるサービス技術者によって確認されている必要があります。光が安定している場合。問題は緊急ではありませんが、できるだけ早く予定をスケジュールする必要があります。点滅光は、通常、未燃焼の燃料が排気系に投棄されることを可能にする深刻なエンジンの失火を示しています。そこには、迅速に高価な修理を必要とする、損傷の可能性がある点に触媒コンバータの温度を上昇させることができます。この場合は、消費電力を削減し、車両はできるだけ早く確認されている必要があります。今日の自動車のコンピュータは、多くの場合、問題があるときに補償するようにしよう：ので、あなたの燃費が苦しんでいると、あなたの車は、炭化水素および/または他の汚染物質の許容できないレベルを放出することができるにもかかわらず、性能の低下に気付かないかもしれません。チェックエンジンランプが点灯する場合：早急に対応が必要な深刻な問題を探してください。油圧低下や過熱の兆候のためのダッシュボードゲージとライトを確認します。これらの条件は、あなたが車を止めると、あなたがこれを行うには安全な場所を見つけることができるとすぐにエンジンを止める必要がありますを意味します。あなたのガスキャップを締めてみてください。これは多くの場合、問題を解決します。それは光をリセットする前に、いくつかの旅行を取ることができることを覚えておいてください。車両によっては、条件がチェックエンジンライトをオフに設定する前に、緩いガスキャップを警告別々のインジケータがあります。速度と負荷を軽減します。チェックエンジンランプが点滅しているか、そのような電力の損失などの重大なパフォーマンスの問題を、気付いた場合、あなたの速度を低減し、エンジンの負荷を軽減してみてください。例えば、トレーラーを牽引停止するには良いでしょう。車は高価な損傷を防ぐために、できるだけ早く確認しました。